Wer betreibt Ladesäulen für Elektroautos? Die Akteure erklärt

Sie nutzen Chargemap, um Ihr Elektrofahrzeug aufzuladen, laden aber an Ladesäulen unterschiedlicher Netzwerke, bei denen auch der Stromanbieter von Ladesäule zu Ladesäule wechselt? Das ist ganz normal: Zwischen dem Strom, der die Ladesäule speist, und der Ladesitzung, die Sie über Ihre App oder Karte starten, sind mehrere Akteure beteiligt. Wir erklären Ihnen, wer was macht, und wo Chargemap in dieser Landschaft steht.

Wichtige Punkte

Beim Laden eines Elektrofahrzeugs sind 4 Hauptakteure beteiligt, von der Stromerzeugung bis zu der Ladelösung, die Sie nutzen.
Der CPO (Charge Point Operator, Ladesäulenbetreiber) installiert, betreibt und wartet die Ladesäulen.
Der eMSP (e-Mobility Service Provider, Mobilitätsanbieter) gibt Ihnen Zugang zu diesen Ladesäulen und verwaltet Ihre Abrechnung: Das ist die Rolle, die Chargemap spielt.
Chargemap installiert oder überwacht technisch keine Ladesäulen und liefert auch keinen Strom.

Warum zeigt die Ladesäule nicht denselben Namen wie Ihre Ladelösung?

An der Ladesäule sehen Sie oft den Namen eines Netzwerks, das Sie gar nicht kennen, obwohl Sie mit Chargemap laden. Das ist nichts Ungewöhnliches: Das Laden eines Elektrofahrzeugs beruht auf mehreren klar getrennten Aufgabenbereichen. Strom erzeugen, die Ladesäule installieren und betreiben, die Netzwerke miteinander verbinden, und schließlich Ihnen einen einfachen Zugang zu alldem über Ihre App oder Karte geben.

Das Ergebnis: Diese Aufgaben werden fast immer von unterschiedlichen Akteuren übernommen. Deshalb stimmt der auf der Ladesäule angezeigte Name nicht mit Ihrer Ladelösung überein.

Die 4 Akteure, die Ihr Laden möglich machen

Konkret sind an einer Ladesitzung 4 große Gruppen von Akteuren beteiligt, von der Stromerzeugung bis zum Laden Ihres Elektrofahrzeugs.

1. Der Energieversorger: derjenige, der den Strom liefert

Das ist der Ausgangspunkt der Kette: Der Energieversorger erzeugt und liefert den Strom, der anschließend zur Ladesäule transportiert wird. In Deutschland sind das zum Beispiel E.ON, RWE oder Vattenfall. Wenig überraschend sind das oft große Energienamen, die Sie bereits von Ihrem eigenen Stromvertrag zu Hause kennen.

2. Der CPO: derjenige, der die Ladesäulen installiert und betreibt

Der CPO installiert die Ladesäule, schließt sie ans Stromnetz an und übernimmt anschließend den technischen Betrieb im Alltag: Wartung, Überwachung, Wiederinbetriebnahme bei einer Störung. Er ist dafür verantwortlich, dass die Ladesäule vor Ihnen einwandfrei funktioniert. Akteure wie IONITY, Allego oder EnBW spielen diese Rolle vor Ort.

💡 Tipp: Der auf dem Bildschirm der Ladesäule angezeigte Name ist in der Regel der des CPO, nicht der Ihrer App oder Karte. Um das Thema zu vertiefen: So funktionieren öffentliche Ladesäulen.

3. Roaming-Plattformen: diejenigen, die die Netzwerke miteinander verbinden

Zwischen dem CPO und dem eMSP sorgt eine Roaming-Plattform für die technische Verbindung zwischen den verschiedenen Netzwerken. Dank ihr funktioniert Ihre Karte oder App auch an Ladesäulen, die nicht zu Ihrem eigenen Netzwerk gehören.

4. Der eMSP: derjenige, der Ihnen den Zugang im Alltag gibt

Der eMSP ist das letzte Glied in der Kette, und das, das Sie am besten kennen: Er stellt Ihnen eine App oder eine Ladekarte zur Verfügung, gibt Ihnen Zugang zu einer Vielzahl von Ladesäulen, die von unterschiedlichen CPOs betrieben werden, und bündelt Ihre Abrechnung in einem einzigen Konto.

Das ist die Rolle, die Chargemap spielt: Mit dem Chargemap Pass erhalten Sie Zugang zu über {{charging-points}} Ladepunkten in Europa, auf mehr als 2.000 kompatiblen Netzwerken.

Akteur	Seine Rolle	Beispiele
Energieversorger	Liefert den Strom	E.ON, RWE, Vattenfall
CPO	Installiert, betreibt und wartet die Ladesäulen	IONITY, Allego, EnBW
Roaming-Plattform	Verbindet CPOs und eMSPs miteinander	Gireve, Hubject
eMSP	Gibt Zugang zum Laden und verwaltet die Abrechnung	Chargemap

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Und wo bleiben die E-Autofahrer bei alldem? Sie sind das letzte Glied der Kette. Auf dieser Ebene entscheidet sich Ihre gesamte Ladeerfahrung: der Zugang zur Ladesäule, die angezeigten Informationen, die Bezahlung. Und genau das ist die Aufgabe Ihres eMSP: sie so einfach und intuitiv wie möglich zu gestalten.

Chargemap, ein eMSP: Was wir tun, und was wir nicht tun

Die Rolle des eMSP ist klar umrissen. Wir sind lieber transparent darüber, was sie genau umfasst, als Zweifel offen zu lassen.

Was Chargemap tut

Ihnen Zugang zu über {{charging-points}} Ladepunkten in Europa mit einem einzigen Konto geben, unabhängig davon, welcher CPO die Ladesäule betreibt;
Ihre Abrechnung zentralisieren, ohne dass Sie bei jedem Netzwerk ein eigenes Konto eröffnen müssen;
Ihnen das Laden per Karte, mobiler App, Autocharge oder Plug & Charge ermöglichen;
Ihnen Transparenz über Verfügbarkeit und Preise geben, bevor Sie eine Ladesitzung starten.

🔎 Mehr erfahren: Aufladen mit Chargemap: Ladekarte, App, Autocharge oder Plug & Charge?

Was wir nicht tun

Wir installieren keine Ladesäulen;
Wir überwachen Ladesäulen nicht technisch: Das ist die Aufgabe des CPO, der sie betreibt;
Wir kümmern uns nicht um Störungen und reparieren auch keine Ladesäulen;
Wir erzeugen und verkaufen nicht den Strom, der durch das Kabel fließt;
Wir legen nicht den auf der Ladesäule angezeigten Preis pro kWh fest: Das entscheidet weiterhin der CPO.

Kann ein und derselbe Akteur mehrere Rollen übernehmen?

Ja, und das ist sogar häufig der Fall. Manche große Energiekonzerne, wie zum Beispiel TotalEnergies, sind gleichzeitig Energieversorger, CPO und eMSP: Sie erzeugen den Strom, installieren ihre eigenen Ladesäulen und bieten zusätzlich ihre eigene App oder Ladekarte an.

Chargemap hat sich für einen anderen Weg entschieden: sich ganz auf die Rolle des eMSP zu konzentrieren, ohne selbst CPO oder Energieversorger zu werden. Diese Positionierung erlaubt es uns, bei der Wahl der Netzwerke neutral zu bleiben und uns vollständig auf Ihre tägliche Ladeerfahrung zu konzentrieren: einfacher Zugang, transparente Preise und ein einziges Konto, um alles zu verwalten.