Utiliza a Chargemap para carregar o seu veículo eléctrico, mas carrega em postos de redes diferentes, com fornecedores de energia que também mudam de um posto de carregamento para outro? É normal: entre a electricidade que alimenta o posto de carregamento e a sessão que inicia a partir da sua app ou do seu cartão, intervêm vários actores. Explicamos-lhe quem faz o quê, e onde se enquadra a Chargemap nesta paisagem.
O essencial
- O carregamento de um veículo eléctrico envolve 4 intervenientes principais, desde a produção de electricidade até à solução de carregamento que utiliza.
- O CPO (Charge Point Operator, operador do posto de carregamento) instala, opera e mantém os postos de carregamento.
- O eMSP (e-Mobility Service Provider, fornecedor de serviços de mobilidade eléctrica) dá-lhe acesso a estes postos de carregamento e gere a sua facturação: é este o papel desempenhado pela Chargemap.
- A Chargemap não instala nem supervisiona tecnicamente nenhum posto de carregamento, nem fornece electricidade.
Porque é que o posto de carregamento não mostra o mesmo nome que a sua solução de carregamento?
No posto de carregamento, verá muitas vezes o nome de uma rede que não reconhece, apesar de estar a carregar com a Chargemap. Não há nada de estranho nisso: o carregamento de um veículo eléctrico assenta em várias funções claramente distintas. Gerar a electricidade, instalar e operar o posto de carregamento, ligar as redes entre si e, por fim, dar-lhe um acesso simples a tudo isto a partir da sua app ou do seu cartão.
O resultado: estas funções são quase sempre asseguradas por actores diferentes. É por isso que o nome apresentado no posto de carregamento não corresponde à sua solução de carregamento.
Os 4 intervenientes que tornam o seu carregamento possível
Na prática, uma sessão de carregamento envolve 4 grandes grupos de intervenientes, desde a produção de electricidade até ao carregamento do seu veículo eléctrico.
O fornecedor de energia: quem fornece a electricidade
Este é o ponto de partida da cadeia: o fornecedor de energia produz e fornece a electricidade que é depois transportada até ao posto de carregamento. Em Portugal, isto inclui nomes como a EDP, a Galp ou a Endesa. Como seria de esperar, tratam-se muitas vezes de grandes nomes da energia que o utilizador já conhece do seu próprio contrato de electricidade em casa.
O CPO: quem instala e opera os postos de carregamento
O CPO instala o posto de carregamento, liga-o à rede eléctrica e assume depois a operação técnica diária: manutenção, monitorização, reposição em funcionamento após uma avaria. É responsável por garantir que o posto de carregamento à sua frente funciona correctamente. Actores como a IONITY, a Allego ou a Galp são exemplos deste papel no terreno.
💡 Dica: o nome apresentado no ecrã do posto de carregamento é habitualmente o do CPO, e não o da sua app ou cartão.
Plataformas de roaming: quem liga as redes entre si
Entre o CPO e o eMSP, uma plataforma de roaming assegura a ligação técnica entre as diferentes redes. É graças a ela que o seu cartão ou app funciona em postos de carregamento que não pertencem à sua própria rede.
O eMSP: quem lhe dá acesso no dia a dia
O eMSP é o último elo da cadeia, e aquele que o utilizador melhor conhece: disponibiliza-lhe uma app ou um cartão de carregamento, dá-lhe acesso a um vasto conjunto de postos de carregamento operados por diferentes CPO, e centraliza a sua facturação numa única conta.
É este o papel desempenhado pela Chargemap: com o Chargemap Pass, tem acesso a mais de {{charging-points}} postos de carregamento na Europa, em mais de 2.000 redes compatíveis.
E onde se enquadram os condutores de VE em tudo isto? São o último elo da cadeia. É a este nível que se joga toda a sua experiência de carregamento: o acesso ao posto de carregamento, a informação apresentada, o pagamento. E é precisamente essa a missão do eMSP: torná-la o mais simples e intuitiva possível.
Chargemap, um eMSP: o que fazemos e o que não fazemos
O papel do eMSP está claramente delimitado. Preferimos ser transparentes sobre o que abrange exactamente, em vez de deixar dúvidas.
O que a Chargemap faz
- Dar-lhe acesso a mais de {{charging-points}} postos de carregamento na Europa com uma única conta, seja qual for o CPO que opera o posto de carregamento;
- Centralizar a sua facturação, sem que tenha de abrir uma conta em cada rede;
- Permitir-lhe carregar através de cartão, app móvel, Autocharge ou Plug & Charge;
- Dar-lhe visibilidade sobre a disponibilidade e os preços antes de iniciar uma sessão de carregamento.
🔎 Para saber mais: Recarregar com a Chargemap: cartão, app, Autocharge ou Plug & Charge?
O que não fazemos
- Não instalamos nenhum posto de carregamento;
- Não supervisionamos tecnicamente os postos de carregamento: essa é a função do CPO que os opera;
- Não tratamos de avarias nem reparamos postos de carregamento;
- Não produzimos nem vendemos a electricidade que percorre o cabo;
- Não fixamos o preço por kWh apresentado no posto de carregamento: essa decisão continua a caber ao CPO.
Pode o mesmo interveniente acumular vários papéis?
Sim, e é aliás bastante frequente. Alguns grandes grupos energéticos, como a TotalEnergies, são simultaneamente fornecedor de energia, CPO e eMSP: produzem a electricidade, instalam os seus próprios postos de carregamento e oferecem ainda a sua própria app ou cartão de carregamento.
A Chargemap optou por um caminho diferente: concentrar-se exclusivamente no papel de eMSP, sem se tornar CPO nem fornecedor de energia. Este posicionamento permite-nos manter a neutralidade na escolha das redes e concentrarmo-nos totalmente na sua experiência de carregamento diária: acesso simples, preços transparentes e uma única conta para gerir tudo.
Respondemos às suas perguntas
Qual é a diferença entre um CPO e um eMSP?
O CPO (Charge Point Operator) instala e opera fisicamente o posto de carregamento. O eMSP (e-Mobility Service Provider) dá-lhe acesso a esse posto de carregamento através de uma app ou de um cartão, e gere a sua facturação. Um condutor passa quase sempre por um eMSP, mesmo quando carrega num posto operado por um CPO completamente diferente.
A Chargemap instala postos de carregamento?
Não. A Chargemap é um eMSP: damos-lhe acesso a uma vasta rede de postos de carregamento instalados e operados por CPO externos, mas não instalamos, não somos proprietários nem supervisionamos tecnicamente nenhum posto de carregamento.
Pode o mesmo interveniente ser CPO e eMSP ao mesmo tempo?
Sim, alguns grupos assumem ambos os papéis, por vezes até os três em conjunto com o de fornecedor de energia. É o caso, por exemplo, da TotalEnergies. A Chargemap optou pelo caminho inverso: manter-se exclusivamente como eMSP.
Quem fixa o preço que pago no posto de carregamento?
O preço por kWh é geralmente fixado pelo CPO que opera o posto de carregamento. O eMSP pode depois aplicar as suas próprias condições.
