Snelladen elektrische auto: 6 feiten die u absoluut moet weten

Snelladen van een elektrische auto is een essentieel onderdeel om uw voertuig efficiënt te gebruiken, vooral tijdens lange ritten.

Het maakt het mogelijk om snel extra actieradius te winnen, maar om er het maximale uit te halen, is het belangrijk om te begrijpen hoe werkt snelladen elektrische auto en wat de beperkingen zijn van het laadvermogen en de batterij.

Hier zijn de 6 belangrijkste punten die u moet kennen om het snelladen te optimaliseren, efficiënt te onderweg laden en uw kosten te optimaliseren.

1. Een snellader elektrische auto levert gelijkstroom (DC)

Voordat we verder gaan, is het belangrijk om het verschil te begrijpen tussen gelijkstroom (DC) en wisselstroom (AC).

Het elektriciteitsnet levert stroom in wisselstroom (AC), terwijl de batterij van een elektrische auto uitsluitend gelijkstroom (DC) kan opslaan.

Bij AC-laadpalen gebeurt de omzetting van wisselstroom naar gelijkstroom via een omvormer in het voertuig zelf. Dit beperkt het laadvermogen en dus de laadtijd.

Bij snellaadstations elektrische auto wordt deze omzetting rechtstreeks in de snellader elektrische auto uitgevoerd. Daardoor wordt de laadtijd sterk verkort en kan men sneller snel opladen.

In de praktijk betekent dit dat u snel extra actieradius kunt recupereren, vooral wanneer u onderweg laadt.

2. Bij snellaadstations elektrische auto is de kabel altijd aangesloten

In tegenstelling tot AC-laadpalen hoeft u bij snelladen geen eigen laadkabel mee te nemen om uw voertuig aan te sluiten op een snellaadstation elektrische auto. De kabel is altijd vast verbonden aan de snellader elektrische auto.

U vindt doorgaans drie soorten connectoren op een snellader:

Combo CCS

- Europese standaard voor snelladen elektrische auto.

- Laadpalen met een Combo CCS-aansluiting bieden een laadvermogen van meer dan 50 kW.

CHAdeMO

- Steeds zeldzamer; aansluiting die voornamelijk voorkomt bij Japanse elektrische wagens.

- Snelladers met een CHAdeMO-connector leveren doorgaans tot 50 kW vermogen snelladen elektrische auto.

Type 2 (vrouwelijk)

- Europese standaard voor laden met wisselstroom (AC).

- Een Type 2-kabel is bevestigd wanneer de laadpaal een vermogen levert van meer dan 22 kW. Dit wordt dan beschouwd als snel opladen, meestal tot 43 kW.

3. Een ultrasnelle laadpaal laadt uw elektrische auto niet "per se" sneller op

Wanneer men zich verdiept in snelladen elektrische auto, is het logisch te denken dat hoe hoger het laadvermogen (kW) van een laadpaal, hoe korter de laadtijd. Toch is dit niet altijd het geval en is het belangrijk om enkele kenmerken nader te bekijken.

Om te beginnen: wat is het maximale vermogen snelladen elektrische auto dat uw voertuig in gelijkstroom (DC) kan verdragen?

Als u kiest voor ultrasnel laden elektrische auto aan een laadpaal van 350 kW terwijl uw voertuig slechts 100 kW accepteert, dan wordt het laadvermogen automatisch begrensd door de wagen zelf. U betaalt dan voor een dienst waarvan uw elektrische auto niet volledig kan profiteren. Dit heeft dus invloed op hoe snel laadt een elektrische auto en op de manier waarop u uw laadkosten kunt optimaliseren.

Andere factoren kunnen eveneens het effectief geleverde laadvermogen verminderen:

- de temperatuur van de batterij,

- de weersomstandigheden, vooral bij extreme koude of hitte,

- het laadniveau en de algemene staat van de batterij.

4. Snellaadstations elektrische auto bevinden zich voornamelijk langs snelwegen

Snellaadstations elektrische auto zijn hoofdzakelijk te vinden langs snelwegen en op grote verkeersassen.

In België zijn ze essentieel voor lange afstanden en grensoverschrijdende verplaatsingen. Dankzij een snelladen elektrische auto kunt u onderweg snel extra actieradius bijladen en uw reis zonder lange onderbrekingen voortzetten.

Het netwerk van snelladers blijft zich verder ontwikkelen om verplaatsingen met een elektrische wagen steeds eenvoudiger en toegankelijker te maken.

5. Een voorgeconditioneerde batterij levert betere prestaties bij snelladen

Laten we beginnen met de definities. Wat betekent het om een batterij te preconditioneren?

Dit houdt in dat de batterij vooraf wordt opgewarmd of gekoeld zodat ze haar ideale temperatuur bereikt en dus haar maximale laadcapaciteit bij snelladen elektrische auto kan benutten.

In lijn met het vorige punt is deze functie bijzonder interessant tijdens periodes van extreme koude of hitte, wanneer de batterijtemperatuur een directe invloed heeft op het vermogen snelladen elektrische auto.

Niet alle elektrische voertuigen beschikken over deze functie, al wordt ze steeds gebruikelijker. Ze is vooral nuttig tijdens lange ritten waarbij gebruik wordt gemaakt van een snellaadstation elektrische auto.

Maar wat is het ideale moment om het preconditioneren te activeren? Dat hangt af van uw voertuig.

Bij Tesla-voertuigen, vaak beschouwd als referentie op dit vlak, gebeurt het preconditioneren automatisch. Zodra u via het dashboard een laadstop plant, wordt de batterij automatisch voorbereid om bij aankomst aan de laadpaal de juiste temperatuur te hebben.

Beschikt uw voertuig enkel over manuele activatie? Dan wijst ervaring uit dat ongeveer 30 minuten vóór het laden activeren doorgaans volstaat.

6. Te vaak snelladen versnelt de slijtage van uw batterij

Wat heeft het voor zin om een elektrische auto te hebben met hoge snellaadcapaciteit, als u daar geen gebruik van maakt?

Ja, maar toch ook nee... Het probleem van te frequent snelladen elektrische auto is de vroegtijdige slijtage van de batterij. Snelladen zorgt ervoor dat het batterijpakket zeer hoge temperaturen bereikt. Deze oververhitting leidt tot een versnelde degradatie van de batterijcellen.

Om uw batterij op lange termijn te beschermen, is het daarom verstandig om langzaam of semi-snel laden af te wisselen met snelladen. Een realistische aanpak bestaat erin om dagelijks te laden aan een gewone laadpaal thuis of op het werk, en enkel gebruik te maken van een snellaadstation elektrische auto tijdens langere ritten.

Bovendien is snelladen doorgaans aanzienlijk duurder, onder meer door de locatie en de hoge installatiekosten van snelle laadpalen. Wilt u uw laadbudget onder controle houden, dan is het dus aangewezen om ultrasnel laden elektrische auto niet dagelijks te gebruiken.

Bonus: Waar en hoe vindt u snellaadstations voor uw elektrische auto?

Winkelcentra en openbare parkings

Steeds meer winkelcentra, supermarkten en openbare parkings installeren een snellaadstation elektrische auto om klanten aan te trekken.

Deze laadpunten zijn bijzonder praktisch om uw elektrische auto op te laden tijdens het winkelen of een uitstap.

Netwerken die snelladen aanbieden

Tal van publieke netwerken bieden vandaag snelladen elektrische auto aan, zowel langs grote verkeersassen als in stedelijke gebieden.

Enkele belangrijke netwerken in België en Europa zijn:

• ‍Ionity — bekend om zijn laadpalen met hoog vermogen (tot 350 kW).‍
• Fastned — een sterk groeiend netwerk met strategisch gelegen snellaadstations, 24/7 toegankelijk.‍
• Allego — een belangrijke speler in België.‍
• TotalEnergies — biedt snellaadpalen aan op verschillende strategische locaties.

Snel een snellaadstation vinden

Wilt u eenvoudig een snellaadpaal in uw buurt vinden? Dan is de app Chargemap een handige oplossing om beschikbare laadinfrastructuur snel te lokaliseren.

Dankzij de filters kunt u laadpunten selecteren op basis van laadvermogen en type connector.

Zoekt u uitsluitend snellaadstations op de snelweg? Activeer dan eenvoudig de filter "Enkel snelwegparkings" en u ziet meteen de relevante locaties.

En u? Maakt u regelmatig gebruik van snelladen met uw elektrische wagen? Deel gerust uw ervaring.