Em 2026, o custo do carregamento de um automóvel eléctrico em Portugal pode variar bastante consoante o local onde é feito: em casa, num terminal público ou num terminal rápido durante um trajecto longo.
Embora o carregamento doméstico continue a ser, em geral, a solução mais económica, os terminais públicos oferecem uma alternativa prática para as deslocações diárias ou para os trajectos de longa distância.
Descubra quanto custa na realidade o carregamento de um automóvel eléctrico em Portugal e que factores influenciam o preço por quilómetro.
O essencial
Preço médio de um carregamento eléctrico em 2026
Eis uma estimativa do custo* para percorrer 100 km num automóvel eléctrico, consoante o tipo de carregamento:
🏡 Em casa (horas de vazio da tarifa bi-horária): 3 a 5 €
🏙️ Num terminal público de CA (corrente alterna): 6 a 12 €
⚡ Num terminal rápido de CC: 12 a 20 €
🛣️ Na auto-estrada (ultra-rápido): até 25 € ou mais
*Os números apresentados neste artigo são estimativas e têm como base um consumo médio de 15 a 18 kWh/100 km e as tarifas médias de electricidade observadas em Portugal em 2025-2026. Variam em função de diversos critérios, como o modelo do veículo e a capacidade da bateria do mesmo, a tarifa de electricidade, a potência do terminal, etc.
Os diferentes tipos de carregamento: doméstico, no trabalho e em terminais públicos
Existem vários métodos para recarregar o seu automóvel eléctrico, cada um deles com as suas vantagens e inconvenientes. Vamos descobri-los em detalhe para que possa fazer a melhor escolha.
Recarregar um automóvel eléctrico em casa
O carregamento doméstico é a opção mais económica e prática!
Em Portugal, o preço da electricidade doméstica varia, em geral, entre 0,20 e 0,25 €/kWh, consoante o fornecedor e o tipo de contrato.
Para optimizar o custo do carregamento, inúmeros condutores optam por um contrato com tarifa bi-horária com horas de vazio, o que permite beneficiar de um preço mais vantajoso durante a noite. Ao programar o carregamento do seu veículo para essas faixas horárias, é possível reduzir sensivelmente o custo por quilómetro.
💡 Lembre-se de verificar o seu contrato de electricidade: alguns fornecedores propõem ofertas especialmente criadas para os veículos eléctricos ou fórmulas com horas de muito vantajosas.
Carregamento no trabalho: muitas vezes gratuito e prático
Cada vez mais as empresas se equipam com terminais de carregamento para os seus colaboradores e/ou clientes. O carregamento pode ser gratuito ou acessível por um preço preferencial.
💡 Informe-se sobre a política da sua empresa: condições de acesso, faixas horárias, tarifas eventuais... Estas podem variar de uma empresa para outra. De qualquer forma, recarregar no seu local de trabalho é uma solução prática e cómoda!
Carregamento nos terminais públicos de CA
Em Portugal, a maioria dos terminais públicos está integrada na rede nacional Mobi.E, o que permite aceder a diversos operadores com um cartão ou uma aplicação de carregamento compatível.
Nos terminais "normais" (CA, em geral, até 22 kW), o preço médio situa-se, em geral, entre 0,35 e 0,60 € por kWh. Estes preços podem variar consoante a rede, o local (centro da cidade, estacionamento privado, etc.) e a política de preços (por minuto ou por kWh).
Carregamento rápido e ultra-rápido nos terminais de CC
Na auto-estrada ou nas estradas principais, os terminais rápidos oferecem uma potência entre 50 e 350 kW e permitem, em média, recarregar 80% de uma bateria em 20 a 40 minutos (com variações segundo o tipo de veículo, a potência do terminal, etc.).
Esses terminais são, contudo, mais dispendiosos, com tarifas que podem chegar aos 0,60 a 0,80 € por kWh consoante o posto e a potência disponível.
Para optimizar os custos de carregamento, costuma ser aconselhável combinar diversas soluções, privilegiando o carregamento doméstico para o dia-a-dia e os terminais rápidos para os trajectos longos.
Quanto custa um carregamento consoante o modelo de automóvel eléctrico?
Eis uma estimativa do custo de um carregamento, realizado:
- em casa, nas horas de vazio (0,22 €/kWh), por meio de uma tomada reforçada ou um terminal de parede de 7,4 kW,
- num terminal rápido, em viagem (0,65 €/kWh)
Estes dados permitem avaliar um custo realista para uma utilização diária, respeitando as boas práticas de carregamento.
Eis alguns exemplos de custos de carregamento para modelos populares de automóveis eléctricos em Portugal.
Os custos por 100 km são calculados com base no consumo médio de cada modelo em uso misto.
Carregamento doméstico vs. terminal público: quem ganha a batalha dos preços?
Na maior parte dos casos, o carregamento em casa é a solução mais económica para os condutores de veículos eléctricos. Tomemos um exemplo concreto: o carregamento de um automóvel eléctrico que consuma cerca de 16 kWh/100 km custará à volta de:
- 3 a 5 € por 100 km se for realizado em casa
- 10 a 13 € por 100 km se for realizado num terminal rápido público
Contudo, o carregamento público continua a ser indispensável em determinadas situações, nomeadamente para os trajectos longos ou quando não se dispõe de uma solução de carregamento em casa.
⚠️ Para reduzir os seus custos diários, é habitual recomendar-se a combinação de várias soluções: dar preferência ao carregamento em casa para os trajectos diários e utilizar os terminais rápidos, principalmente para as deslocações a longa distância.
Que factores influenciam o preço do carregamento de um automóvel eléctrico?
Preço da electricidade
O preço da electricidade varia consoante o fornecedor, o tipo de contrato (tarifa simples ou bi-horária com horas de vazio) e as faixas horárias de carregamento.
Capacidade da bateria
Quanto maior for a bateria, mais energia necessitará para ser recarregada... mas também lhe dará mais autonomia. É de notar que a potência do carregador instalado na viatura também desempenha um papel na duração (e, por vezes, no custo) do carregamento.
Tipo de terminal de carregamento
Em casa, o carregamento continua a ser mais económico.
Em viagem, os terminais públicos rápidos (CC) são mais dispendiosos, mas permitem recuperar várias centenas de quilómetros em algumas dezenas de minutos. A potência (kW) do terminal influencia directamente o preço.
Modelo e consumo do veículo
Cada modelo de veículo eléctrico tem um consumo específico expresso em kWh/100 km. O carregamento dos veículos mais económicos em energia será menos caro para uma mesma distância.
Condições climáticas e de condução
As condições de condução podem também influenciar o consumo. Os trajectos em auto-estrada, uma condução dinâmica ou a utilização do aquecimento e do ar condicionado podem aumentar o consumo e, assim, o custo por quilómetro.
Estrutura tarifária dos terminais públicos
Em Portugal, o carregamento público funciona com o sistema nacional Mobi.E. O preço de um carregamento pode, por isso, incluir vários componentes: a tarifa aplicada pelo operador do terminal, as taxas da rede e, eventualmente, do fornecedor do serviço de carregamento utilizado para iniciar a sessão.
Assinaturas e cartões de carregamento
Algumas redes propõem tarifas reduzidas através de uma assinatura. Existem também cartões multi-redes que permitem recarregar em várias redes de carregamento.
É o caso do Chargemap Pass que permite aceder a mais de 950 000 pontos de carregamento na Europa em 19 países europeus. É o cartão de carregamento eléctrico indispensável para recarregar em toda a Europa.
Como optimizar os custos de carregamento no dia-a-dia?
Dar preferência ao carregamento doméstico
Para poupar e optimizar os custos de carregamento, dê preferência ao carregamento em casa. Utilizar os terminais de carregamento rápido apenas para os trajectos longos permite preservar a bateria e minimizar os custos suplementares associados a esses terminais, mais dispendiosos.
Programar o carregamento para as horas de vazio
Se o seu contrato o permitir, recarregue o seu veículo durante as horas de vazio. Utilize a programação integrada do seu terminal ou do seu veículo para automatizar o carregamento e aproveitar a tarifa mais baixa.
Utilizar o filtro da Chargemap "tarifa máxima por kWh" para encontrar os terminais dentro do seu orçamento
Graças à aplicação Chargemap, poderá definir uma tarifa máxima por kWh para filtrar os terminais consoante o seu orçamento. Ideal para evitar surpresas desagradáveis, sobretudo em viagem.
Utilizar o simulador de custo de carregamento Chargemap
O simulador de custo de carregamento da Chargemap é uma ferramenta preciosa para calcular os custos de carregamento em função do seu veículo e das tarifas dos terminais.
Permite-lhe planificar os seus carregamentos de forma mais eficaz, identificando as opções mais económicas. Utilizar este simulador pode ser-lhe útil para prever as despesas e optimizar as suas escolhas de carregamento.
Aproveitar as promoções e os terminais gratuitos
Alguns terminais públicos propõem carregamentos gratuitos ou com um preço reduzido. Utilize os filtros "Terminais gratuitos" ou "Postos em promoção" na aplicação Chargemap para beneficiar deles. Recarregar nesses terminais pode representar uma poupança significativa a longo prazo.
Adoptar uma condução ecológica
Adoptar uma condução suave e ecológica permite maximizar a autonomia do seu veículo e reduzir a frequência dos carregamentos.
Utilizar a energia solar
Se puder instalar painéis solares na sua casa, poderá reduzir consideravelmente o custo do carregamento em casa graças ao auto-consumo. Esta solução é ideal para quem pretende minimizar a sua pegada de carbono ao mesmo tempo que poupa significativamente a longo prazo.
Regulamento AFIR: mais transparência nos preços de carregamento
Desde Abril de 2024, o regulamento europeu AFIR impõe:
- a exibição obrigatória dos preços nos terminais ou nas aplicações: o preço por kWh deve ser mostrado de forma clara e visível,
- a transparência e a harmonização tarifária: os utilizadores beneficiam de maior clareza na facturação.
Menos surpresas desagradáveis no custo do carregamento e pôr um fim a práticas pouco claras para os utilizadores. O custo de carregamento torna-se mais legível e mais fácil de comparar entre redes e entre terminais.
Conclusão
- O custo do carregamento de um automóvel eléctrico varia em função de vários factores: tipo de carregamento, fornecedor da electricidade, condições de carregamento, entre outros.
- Recarregar em casa continua a ser, em geral, a opção mais económica, sobretudo com tarifas vantajosas nas horas de vazio. Os terminais de carregamento públicos oferecem uma alternativa prática, mas mais cara, nomeadamente no que se refere aos terminais rápidos nas auto-estradas.
- Utilize ferramentas, como os filtros de preços e o simulador do custo de carregamento da Chargemap, para planificar os seus carregamentos de forma económica e eficaz.
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Respondemos às suas perguntas
É mais económico recarregar um automóvel eléctrico em casa ou num terminal público?
Na maioria dos casos, o carregamento em casa é a solução mais económica. Em Portugal, o preço da electricidade doméstica permite, em geral, percorrer 100 km por cerca de 3 a 5 €, contra os 10 € ou mais em alguns terminais rápidos públicos. Os terminais públicos continuam, no entanto, a ser muito úteis para os trajectos longos ou quando não é possível recarregar em casa.
Quanto tempo demora a recarregar um automóvel eléctrico?
O tempo de carregamento depende, principalmente, da potência do terminal e da capacidade da bateria. Num terminal doméstico de 7,4 kW, um carregamento pode demorar várias horas, ao passo que um terminal rápido pode recuperar 80% da bateria em 20 a 40 minutos.
É mais económico recarregar um automóvel eléctrico do que utilizar apenas um automóvel a gasolina?
Na maior parte dos casos, sim. Graças ao custo da energia mais baixo, um automóvel eléctrico representa, em geral, uma utilização menos cara. Com o carregamento em casa, percorrer 100 km custa cerca de 3 a 5 €, contra os 8 a 12 € ou mais para um veículo a gasolina ou gasoéleo, consoante o consumo e o preço do combustível.